Analyses refaites (relance avec un seul modèle, détail sur chaque thème) ; dernière modification le 24 oct. 2026, 15:19.Actualisation automatique chaque jour à 8 h, heure de Paris · prochaine : 25 oct. 2026, 08:00.
François Ruffin propose un plan de « travaillisme écologique » axé sur la souveraineté énergétique et la relocalisation industrielle. Ses mesures phares incluent un leasing social public pour 3 millions de véhicules électriques, une rénovation thermique massive des logements et une sortie progressive du marché de l'électricité pour revenir à des prix basés sur les coûts réels. Il prévoit également de taxer les superprofits des entreprises pétrolières et de conditionner les aides publiques à des critères de fabrication locale. L'objectif est de réduire la dépendance aux énergies fossiles importées tout en créant des emplois industriels en France.
Résumé rédigé par le modèle. Des montants ou des effets ont été corrigés depuis par les règles du site : en cas d’écart, les propositions et les effets ci-dessous font foi.
Analysé le 23 oct. 2026, 12:31 avec gemini-3.1-flash-lite · 4/5 citations vérifiées
Analyse du 23 oct. 2026, 11:52 (gemini-3.1-flash-lite, 2 propositions), remplacée le 23 oct. 2026, 12:31
François Ruffin propose un plan de 'travaillisme écologique' axé sur la souveraineté énergétique et la relocalisation industrielle. Il prévoit un leasing social public pour 3 millions de véhicules électriques sur 5 ans et un plan massif de rénovation thermique des bâtiments. Le candidat souhaite sortir du marché de l'électricité pour revenir à un service public aux prix régulés. Il propose également de taxer les superprofits des entreprises pétrolières et de renforcer les sanctions pénales contre les dirigeants responsables de pollutions majeures.
Analyse du 22 oct. 2026, 12:22 (gemini-3.5-flash-lite, 2 propositions), remplacée le 23 oct. 2026, 11:52
François Ruffin propose un ensemble de mesures écologiques axées sur le « travaillisme écologique », articulant la transition environnementale et la justice sociale. Son programme prévoit la sortie progressive du marché de l'électricité et le retour à un service public régulé, la prolongation et l'adaptation du parc nucléaire existant, ainsi qu'un plan massif de rénovation thermique et d'adaptation aux fortes chaleurs doté d'un financement accru. Il défend également un leasing social public pour les véhicules électriques (chiffré à 2-3 milliards d'euros par an) afin de soutenir l'industrie locale et le pouvoir d'achat des gros rouleurs modestes et moyens. Enfin, le candidat souhaite conditionner les aides publiques à la relocalisation industrielle et instaurer des contributions exceptionnelles sur les superprofits des entreprises pétrolières et du raffinage.
chiffré par le candidat(2)
estimation IA(0)
Les montants du candidat et les estimations de l'IA ne sont jamais fondus dans un seul chiffre : chaque estimation IA est affichée avec sa fourchette, et un total combiné n'apparaît qu'avec la sienne.
−2,5 Md€ / an
Mise en place d'un leasing social public pour 600 000 véhicules neufs par an sur 5 ans, destinés aux travailleurs dépendants du prix des carburants, avec une subvention d'équilibre de l'État.
« Cette mesure nécessite 2 à 3 milliards d'euros/an (moyenne sur 5 ans), selon le modèle de financement choisi. »
−800 M€ / an
Soutien à 400 000 changements de chauffage et installations de volets/stores par an pour adapter les logements aux fortes chaleurs et réduire la consommation énergétique.
« Avec une subvention moyenne de 5000 euros/logement, le besoin de crédits est d’environ 2 Mds/an pour 400 000 logements par an, contre environ 1,2 Md/an actuellement (MaPrimeRénov‘ gestes et CEE pompes à chaleur en 2025), soit un besoin de 800 millions d’euros pour 2027 »
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Mise en place d'une contribution exceptionnelle sur les surprofits des entreprises pétrolières et du raffinage, en élargissant le périmètre de la taxe de 2022.
En effet l’Institut des politiques publiques estime qu’une réallocation à la France d’une quote-part des profits européens des groupes pétroliers correspondant aux ventes réalisées sur le marché français aurait porté le rendement de la contribution de 2022 à environ 2,2 Md€.
Cette phrase n'a pas été retrouvée mot pour mot dans la page archivée : elle est affichée telle que le modèle l'a produite, mais elle ne prouve rien. Le montant éventuel est traité comme une estimation IA.
RaisonnementLe candidat cite une estimation de l'Institut des politiques publiques sur le rendement potentiel d'une taxe élargie.
Lire la sourceÀ titre indicatif. Ces effets découlent des propositions ci-dessus, qui citent chacune leur phrase exacte et leur document d'origine (« Lire la source ») : c'est là qu'il faut vérifier.
deux premiers déciles de niveau de vie
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Les ménages modestes et moyens, notamment les gros rouleurs, bénéficient d'un gain moyen estimé à 2 000 € par an grâce au leasing social public de véhicules électriques.
déciles 3 et 4
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Les ménages modestes et moyens, notamment les gros rouleurs, bénéficient d'un gain moyen estimé à 2 000 € par an grâce au leasing social public de véhicules électriques.
déciles 5 à 7
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Les ménages modestes et moyens, notamment les gros rouleurs, bénéficient d'un gain moyen estimé à 2 000 € par an grâce au leasing social public de véhicules électriques.
déciles 8 et 9
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Aucune mesure spécifique n'est mentionnée comme ayant un impact direct sur cette classe.
dernier décile
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Les entreprises pétrolières et les grands groupes versant des dividendes élevés sont visés par des hausses de fiscalité (taxe sur les superprofits et taxe sur les dividendes).
« Nous poursuivrons aussi la construction des six réacteurs EPR2 : ces six réacteurs permettront surtout de compenser les fermetures des centrales actuelles qui ne pourraient pas fonctionner au-delà de 2040-2050. »Lire la source
« Nous développerons également les autres formes d’énergies renouvelables pour accompagner l’électrification des usages. »Lire la source